在7月4日，華為發布了AITO 問界 M7。據悉，問界M7定位豪華大型電動SUV，售價在31.98萬到37.98萬元之間。定價雖然有點高，但是據官方公布的戰報來看，72小時內問界M7的訂單量已經突破6萬臺，并且考慮到新車下月才進行銷售，預計訂單量將會持續走高。
目前問界M7的展車已已入駐華為門店，7月23日即可試駕。在此之前，華為常務董事余承東曾表示，現在供應鏈還是有壓力的，希望等M7上市后，月銷量能夠早日過萬。根據現在的情況來看，只要產量能夠跟的上，月銷量突破一兩萬還是輕輕松松的。
圖片來源：余承東官方微博
從外觀上看，問界M7延續了問界M5上的外觀設計，前臉采用了經典的六邊形格柵，鷹翼式的貫穿式尾燈與前臉的日行燈相呼應，看起來辨識度極高。來到車內，可以看到整車采用三排六座布局，內飾部分采用了極簡的設計風格，不僅搭載了10.4英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的中控大屏，還搭載了備受好評的Harmony OS智能座艙，科技氛圍濃厚。值得一提的是，車內還配備了華為的Sound頂級影音系統和業內首個商用的零重力座椅，在舒適性上相比問界M5擁有很大的提升。
圖片來源：余承東官方微博
在動力續航方面，問界M7搭載了華為DriveONE電驅平臺，提供單電機和雙電機兩個動力版本。其中后驅版電機最大功率為200kW，峰值扭矩為360N?m，零百加速時間為7.8秒，在CLTC工況下，后驅版純電續航里程為230公里，滿油滿電的情況下可跑1220公里；四驅版電機總功率為330kW，峰值扭矩為660N?m，零百加速僅為4.8s，在CLTC工況下，四驅版純電續航里程為200公里，滿油滿電的情況下能跑1100公里。
小雷認為，問界M7成功證明了人們對大型電動SUV的認可程度，同樣也證明了理想ONE的成功并不是偶然，相信在之后的時間里，會有越來越多的車企來參與這一細分市場。
